A hajtóműves motor elve

A hajtóműves motorok az elektromos energiát elektromágneses indukció révén mechanikai energiává alakítják. Az alapelv az, hogy a feszültség alatt álló tekercs által generált mágneses erő egy kis (általában 5-20 mm átmérőjű) fogaskereket rábír és nagy (20-100 mm átmérőjű) fogaskerékkel forog, ami nyomatékerősítést (átviteli arány 3:1 és 100:1 között) és sebességszabályozást ér el. Egy tipikus szerkezet tartalmaz egy réztekercset (ellenállás 0,5-5Ω), edzett acél fogaskerekeket (keménység HRC58-62) és egy kimenő tengelyt (nyomatéktartomány 1-500 N·m), 85%-92%-os átalakítási hatásfokkal. Ezt a technológiát széles körben használják autóipari sebességváltókban (15%-kal javítja a sebességváltó hatékonyságát), ipari robotkarokban (pozicionálási pontosság ±0,1 mm) és orvosi berendezésekben (zaj).<45dB), offering advantages such as long lifespan (continuous operation for over 8000 hours) and fast response (start-up time <0.1 seconds).